Diário de Bordo 6

Boa tarde!

Nas duas últimas semanas tratámos os resultados dos inquéritos e convertemo-los em gráficos para serem divulgados na nossa apresentação final de área de projecto e no blog.

Redigimos o relatório da nossa primeira saída de campo onde a descrevemos e explicámos em que consiste o projecto “Safespeed”.

Pesquisámos informações teóricas acerca do nosso tema, como gráficos e textos que descrevem a evolução do número de acidentes e mortes em acidentes rodoviários em Portugal.

Preparámos também a nossa segunda saída de campo ao quartel dos bombeiros de Fátima, concluindo a entrevista ao Comandante. Esta segunda saída de campo irá realizar-se com o objectivo de identificarmos os chamados “pontos negros” da nossa região, que são os locais onde se regista um maior índice de sinistralidade e tentarmos melhorá-los de modo a ficarem mais seguros.   

Diário de Bordo 5

 

Durante as nossas férias de Natal realizámos a nossa primeira saída de campo à Universidade de Coimbra e ficámos mais esclarecidos sobre o projecto “Safespeed”. Este projecto que está a ser organizado pelas Universidades de Coimbra, Porto e Minho está dividido em três fases. Cada uma tem a duração de um ano sendo que a primeira está na etapa final, esta consistia em analisar os acidentes e tentar identificar as suas causas. A segunda procura perceber os factores que afectam a velocidade no Homem. E por último, mas não menos importante, a terceira fase consiste em impor medidas, alterando as estradas regionais e nacionais, de maneira a diminuir a sinistralidade.

Recorrendo a exemplos concretos da nossa região,  a Dra. Ana Bastos explicou-nos que Fátima é uma zona de muitos peregrinos o que leva a que haja um maior conflito entre o peão e o condutor,  existindo uma grande probabilidade de ocorrer acidentes.

Diário de Bordo 4

    

Nestas duas últimas semanas realizámos os inquéritos aos alunos do 11º e 12º anos do nosso colégio, sobre os locais onde se verifica uma sinistralidade mais elevada na região de Ourém. No inquérito também era pedido aos alunos que mencionassem consoante a sua opinião quais são as causas mais frequentes dos acidentes em Portugal. Após a recolha dos mesmos, analisámos os resultados e concluímos que a maior parte dos alunos inquiridos já tiveram ou presenciaram algum acidente e que as principais causas dos acidentes rodoviários são o álcool e/ou drogas e o excesso de velocidade.

     Contactámos a Dra. Ana Bastos e agendámos uma entrevista com a própria no dia 20 de Dezembro de 2010.  Assim, concluímos a entrevista com base nos objectivos e finalidade do projecto Safespeed e planeámos a nossa saída de campo ao Pólo II da Universidade de Coimbra onde se encontra o departamento de Engenharia Civil.